Uma Breve História de Maico

Mergulhamos no passado para saber mais sobre Maico, um fabricante de motocicletas conhecido por criar algumas das melhores motos de uso duplo do mundo

Maico, uma marca alemã relativamente menos conhecida, foi um dos fabricantes de motocicletas mais influentes e bem-sucedidos a cativar a cena do motocross nas décadas de 1970 e 1980. Evitando a concorrência de outros concorrentes do Japão e de outras partes do mundo, Maico fez algumas ótimas máquinas não apenas para as pessoas comuns, mas também para os militares alemães.

Maico, uma contração de 'Maisch & Company', foi fundada em 1926 por Ulrich Maisch. Operando em uma pequena garagem na cidade industrial de Poltringen, na Alemanha, Maico fornecia principalmente serviços automotivos 24 horas por dia, juntamente com o varejo de peças para bicicletas e motocicletas. À medida que a empresa começou a crescer em uma economia alemã instável e devastada, os filhos de Ulrich, Wilhelm e Otto, também decidiram ingressar no negócio da família após concluírem os estudos.

A pedido de seus filhos, Ulrich expandiu os negócios da família em 1931 e começou a montar bicicletas inteiras para venda também. Quando esse movimento também provou ser um sucesso para a empresa, Wilhelm e Otto logo se aventuraram na produção de suas próprias motocicletas. Embora os modelos iniciais de produção dessas bicicletas apresentassem não mais do que um quadro de bicicleta conectado a um pequeno motor, os irmãos mais tarde começaram a equipar suas criações com os confiáveis ​​motores 'Ficthel and Sachs'.

Em 1934, o Maico F 100 Picollo foi lançado para as massas. Uma bicicleta rotulada como 'derby' com um motor Sachs monocilíndrico de 98 cc, refrigerado a ar e dois tempos, o F 100 Picollo apresentava pedais e podia atingir velocidades máximas aproximadas de até 37 mph. Sendo bem recebido pelo povo comum, o futuro das motocicletas produzidas em Maico parecia bastante brilhante.

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No primeiro semestre de 1939, quando as tropas alemãs conquistaram a Tchecoslováquia, Maico acabou se beneficiando desse desenvolvimento como um todo. A empresa mudou sua base de operações para uma nova instalação ao longo da fronteira tcheca, aumentando o acesso de mão de obra tcheca treinada que estava sob ocupação. Em meio a tudo isso, Wilhelm e Otto assumiram o comando total da empresa e, mais tarde, exibiriam suas motocicletas em uma exposição em Berlim com muito alarde.

A sorte da empresa parecia mudar mais uma vez com o advento da segunda guerra mundial. Enquanto a Alemanha e o resto do mundo eram arrastados para um dos maiores conflitos da história da humanidade, a Maico se transformava em um negócio de peças para aeronaves no que diz respeito ao esforço de guerra. Da segunda metade de 1939 a 1945, Maico ingressouBMW,Mercedes,Porsche, e muitas outras empresas na fabricação e reparo de peças de aeronaves, munições e outros armamentos.

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Quando a segunda guerra mundial finalmente terminou em 1945, a Maico redirecionou sua atenção para o desenvolvimento e produção de motocicletas mais uma vez. Depois de mexer com muitas ideias que visavam atender às terríveis necessidades básicas de transporte de um país tentando se reconstruir, o Maico M150 foi lançado em 1949. A primeira motocicleta fabricada em Maico a apresentar um motor construído em Maico, esta moto estimulou o ressurgimento de Motos Maico após a guerra. O motor Maico monocilíndrico de 143 cc e dois tempos que impulsionou o Maico M150 foi especialmente elogiado em uma época em que a maioria dos fabricantes alemães de motocicletas lutava para desenvolver novos motores.

A Maico literalmente prosperou nos anos 50 ao lançar uma série de novas bicicletas bem projetadas, scooters e até um carro pequeno. A Maico Taifun, uma moto de dois cilindros e dois tempos com um sólido motor Maico de 395 cc refrigerado a ar, destacou-se especialmente como uma máquina de estrada capaz na linha da empresa. Além disso, a empresa também renovou a Maico M150, e introduziu versões mais potentes da moto na Maico M175 e Maico M250. 'Gelandersport' (GS), traduzindo vagamente para 'on/off-road', também foram lançadas versões dessas motos, e a empresa logo desenvolveu uma reputação tanto para máquinas on-road quanto off-road. O Maico Blizzard, focado na corrida, disponível em várias capacidades de motor, completou os anos 50 para as motocicletas Maico.